University of Maribor
Search form

Advanced search

Rules

Only words with 2 or more characters are accepted
Max 200 chars total
Space is used to split words, "" can be used to search for a whole string (not indexed search then)
AND, OR and NOT are prefix words, overruling the default operator
+/|/- equals AND, OR and NOT as operators.
All search words are converted to lowercase.

SLO | ENG

Razvoj sistema za zmanjšanje upora (DRS) za izboljšanje izkoristka baterije električnih vozil

V okviru javnega razpisa »Problemsko učenje študentov v delovno okolje 2024–2027 (PUŠ) - 2. odpiranje« je bil na Univerzi v Mariboru, Fakulteti za strojništvo (FS UM) v sodelovanju s podjetjem Auralix d.o.o. (Maribor) izveden projekt »Razvoj sistema za zmanjšanje upora (DRS) za izboljšanje izkoristka baterije električnih vozil«. Projekt je potekal v obdobju november 2025 – marec 2026 in je bil zasnovan kot interdisciplinarna razvojna naloga, kjer študenti pod mentorstvom pedagoškega mentorja ter ob podpori strokovnjaka iz gospodarstva rešujejo realen inženirski izziv.

Cilji projekta

Osrednji cilj projekta je bil razviti konceptualni DRS sistem (Drag Reduction System) za električno vozilo, ki omogoča aktivno spreminjanje geometrije izbranih aerodinamičnih elementov z namenom:

  • zmanjšanja aerodinamičnega upora in s tem zmanjšanja porabe energije / povečanja dosega električnega vozila,
  • razumevanja vpliva takšnih sprememb na stabilnost vozila (downforce oziroma aerodinamične sile),
  • demonstracije celotnega razvojnega procesa od zahtev in koncepta do prototipne integracije ter osnovnega testiranja.

Kaj je bilo izvedeno

Projekt je združil področja mehanike in integracije, aerodinamike in numeričnih simulacij (CFD), elektronike/PCB, programske opreme in krmiljenja ter ekonomike. V izvedbi so nastali:

  • začetni in nato izboljšani 3D CAD modeli mehanskega sklopa DRS z upoštevanjem prostorskih omejitev in integracije na vozilo,
  • CFD analize konfiguracij DRS OFF/ON za oceno trendov vpliva na koeficient upora in vzgona/downforce,
  • zasnova krmilnega sistema: elektronska shema in postavitev PCB, priprava proizvodnih datotek ter navodil za priklop in osnovne meritve,
  • razvoj krmilne logike z varnostnimi funkcijami, komunikacijo in diagnostiko, vključno s pripravo testnega protokola in osnovnih skript za obdelavo podatkov,
  • okvirna stroškovna analiza prototipa in osnovna ocena ekonomske upravičenosti glede na prihranke energije.

Kot testno vozilo in demonstrator je bil uporabljen električni dirkalnik Formula Student, ki je na voljo na fakulteti. Na njem so bile izvedene priprave za integracijo prototipne rešitve ter osnovno preverjanje delovanja ključnih sklopov (spreminjanje geometrije DRS, priprava protokola meritev in analiza podatkov).

Sodelujoči

Projekt je izvajala Fakulteta za strojništvo UM (FS UM) v sodelovanju s podjetjem Auralix d.o.o. (delovno okolje/industrijski partner). Sodelovali so študenti različnih strok, kar je omogočilo resnično interdisciplinaren pristop:

Sodelujoči študenti:

  • Dominik Gönc
  • Anei Markovič
  • Aljaž Podlogar
  • Rene Potočnik
  • Aljaž Sonc
  • Rok Travnikar
  • Matic Vernik
  • Tim Vogrinc

Projekt je prispeval k praktičnemu prenosu znanja v realno okolje, študentom omogočil razvoj ključnih kompetenc sodobnega razvoja izdelkov (CAD, CFD, elektronika, krmiljenje, integracija, analiza podatkov in ekonomika), obenem pa okrepil sodelovanje med univerzo in gospodarstvom na področju naprednih tehnologij za učinkovitejšo mobilnost.